El herraje del remolque es lo primero que se desgasta y lo último que se revisa. Bisagras con holgura, cierres que no bloquean, anillas de amarre dobladas o retenedores sin goma son motivo de defecto en la ITV y, peor, de accidente en carretera. Esta lista de comprobación te ayuda a repasar la carrocería en 20 minutos y decidir qué sustituir.
1. Bisagras de laterales y puertas
Abre y cierra cada lateral abatible y cada puerta. Busca holgura en el eje (más de 1–2 mm es motivo de cambio), grietas en las alas y tornillería floja. En remolques frigoríficos o ganaderos comprueba la corrosión: si la bisagra cincada está picada, pásate a acero inoxidable.
2. Cierres antiluce y de lateral abatible
Cada antiluce debe girar y bloquear sin ayuda de herramienta. Si el pasador está doblado o la palanca no queda enclavada, cámbialo: es una pieza de pocos euros que evita que el lateral se abra en marcha. Revisa también las garras y pasadores de puerta de volquete. Todo está en cierres y herrajes para carrocería.
3. Retenedores de puerta
Con la puerta trasera abierta a 270°, el retenedor debe sujetarla firme contra el lateral. Si la puerta se mueve con el viento o la base de goma está aplastada o rota, sustituye la goma (y el retenedor si el macho está deformado). Consulta retenedores de puerta y repuestos 60090/60091S.
4. Puntos de amarre
La normativa EN 12640 exige puntos de amarre suficientes para la MMA del vehículo y en buen estado. Comprueba que las anillas con muelle se levantan y vuelven a su posición, que no hay grietas en la soldadura y que los ganchos no están abiertos. Una anilla doblada se cambia, no se endereza. Ver puntos de amarre y anclaje.
5. Escaleras y peldaños
Los peldaños abatibles deben quedar bloqueados en posición recogida y no sobresalir del gálibo. Revisa el antideslizante y la soldadura de los soportes. Si el peldaño está doblado por un golpe, mejor sustituirlo por uno reforzado.
6. Topes de goma y guardabarros
Un tope de goma agrietado o desprendido deja que la carrocería golpee el muelle. Cámbialo por la misma medida (120 × 70 × 85 hasta 360 × 100 × 115 mm). En los guardabarros, comprueba que los soportes no tienen holgura en la brida y que el guardabarros no roza la rueda; es defecto grave en ITV. Ver topes de goma y soportes de guardabarros.
7. Pestillos y pasadores de rampa
Los pestillos de resorte deben volver solos a la posición cerrada. Si el muelle está vencido o el perno Ø12 está desgastado, sustituye el conjunto: está en pasadores y cerrojos con muelle.
Cuándo cambiar y cuándo reparar
Como regla, las piezas de seguridad (amarres, cierres, retenedores, pestillos) se sustituyen; las piezas de desgaste (gomas, bases, pasadores) se reponen; y las piezas estructurales (bisagras, soportes) se cambian si hay holgura o corrosión, y se aprietan si solo es tornillería. Todo el herraje de esta lista está en herrajes para remolques, con envío desde Valencia en 24–72 h.