Fermeture à Compression

Les fermetures à compression McNaughtans plaquent la porte contre son joint en tournant la clé, ce qui garantit l'étanchéité des coffres, trappes de visite et portes de service de camions, remorques et carrosseries industrielles. La collection réunit des modèles étanches en finition noire et zinguée, en petite taille et en taille standard, ainsi que des versions prêtes pour un verrouillage centralisé 12 V.

Comment choisir une fermeture à compression

Mesurez le diamètre de perçage et l'épaisseur du panneau sur lequel elle est montée : ce sont eux qui déterminent le corps de la fermeture et la longueur de la tige. Vérifiez ensuite la course de compression nécessaire pour que le joint porte sans forcer, la finition adaptée à l'environnement de travail et le numéro de clé, qu'il est préférable de garder identique sur tout le véhicule.

  • Mesurez le perçage et l'épaisseur du panneau.
  • Adaptez la course de compression au joint.
  • Choisissez la finition noire ou zinguée selon l'exposition.
  • Reprenez le même numéro de clé sur chaque fermeture.

Questions fréquentes

Qu'apporte une fermeture étanche par rapport à une fermeture standard ?

L'étanchéité empêche l'eau et la poussière de pénétrer par le mécanisme lui-même, ce qui compte sur les coffres exposés et lors des lavages haute pression.

Peut-on motoriser une fermeture à compression ?

Oui, avec les références prêtes pour un verrouillage centralisé 12 V, qui s'actionnent depuis la télécommande du véhicule et conservent l'ouverture à clé.

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